.png "Configurateur")
.png)
LE NOUVEL OPEL MOKKA.
LA SOPHISTICATION GRAND FORMAT.
Avec l'Opel Mokka, vous sentirez une différence positive dès les premiers instants. La parfaite tenue de route se ressent dès la prise en main.
Toujours aux commandes
La combinaison de la suspension McPherson découplée à l’avant et du longeron de torsion de suspension arrière de l'Opel Mokka fonctionnent en parfaite harmonie avec la direction assistée et les programmes d’assistance au conducteur afin d'amener la tenue de route et la prise en main à des niveaux que vous n'auriez jamais osé imaginer, mais que vous apprécierez à coup sûr. En résulte un sentiment de maîtrise vous permettant de tirer le meilleur parti de n’importe quelle route.
4x4 à la demande et transmission intelligente.
La transmission AWD 4x4 active et intelligente à la demande est en option avec le 1.4 Turbo et 1.6 CDTI. Le système est composé d’une unité Power Take-off (PTU) à la transmission, d’un arbre d’entraînement sur l’essieu arrière, du module de transmission arrière (RDM) et du dispositif de transfert de couple (TTD). Dans les situations à la demande, le TTD peut transférer jusqu’à 50 % du couple disponible sur les roues arrière, contrôlé par le module de contrôle de transmission arrière (RDCM), qui est totalement intégré aux systèmes de contrôle dynamique tels que l’ABS et l’ESP®. Le TTD est équipé d’embrayages électromagnétiques qui répartissent en permanence les rapports de couple entre les essieux avant et arrière de 100/0 à 50/50 en temps réel, en fonction de l’état du véhicule et de la chaussée.
Si les conditions de conduite sont normales, la puissance est uniquement délivrée aux roues avant, dans l’objectif d’offrir une conduite plus économique. Si besoin, un couple supplémentaire est fourni aux roues arrière pour une traction et une stabilité maximales.
Alimenté à votre image
L'Opel Mokka offre un large éventail de puissances et de transmissions : si vous préférez l’essence, vous avez le choix entre un 1.6 115 ch et un 1.4 Turbo 140 ch ecoFLEX Start/Stop. En motorisation Diesel, vous pouvez opter pour le nouveau et discret 1.6 CDTI et ses 136 ch (100 kW), qui délivre un couple utile et impressionnant de 320 Nm, disponible en boite manuelle ou automatique.
Plus loin pour moins cher
Avec le moteur GPL 1.4 ECOTEC®, l’Opel Mokka peut fonctionner à l’essence et au GPL (gaz de pétrole liquéfié). Le GPL coûte vraiment moins cher et réduit les émissions de CO2 d’environ 10%. L’autonomie du véhicule est presque doublée grâce à l’utilisation des deux réservoirs essence et GPL, dont l'un est sous le plancher de chargement, montés en série.
Système Start/Stop et économie de carburant
Le système Start/Stop vous permet de réduire sensiblement la consommation de carburant, notamment en ville. Le moteur se coupe automatiquement lorsque le véhicule est à l’arrêt et au point mort, puis redémarre instantanément une fois la pédale d’embrayage de nouveau enclenchée. Une fois le système activé et le moteur coupé, l’aiguille du compte-tours se met en position « AUTOSTOP » pour indiquer que le véhicule est prêt pour le démarrage automatique. Vous pouvez activer ou désactiver ce système à l’aide d’un bouton situé sur le tableau de bord.
Maîtrisez votre consommation
Le mode ecoFLEX vous indique précisément quand changer de vitesse pour réaliser des économies, mais ce n’est pas tout. Il désigne aussi les équipements qui consomment le plus d’énergie et vous donne l’historique de votre consommation de carburant sur les 50 derniers kilomètres. Pour ce faire, il comporte trois sous-menus qui s’affichent sur l’écran central, entre les instruments.
Indice Eco et indication de passage au rapport supérieur
Le graphique de gauche montre le niveau actuel d’économie. L’allumage des panneaux verticaux vous indique que vous avez atteint le niveau d’économie maximal. La flèche vous indique quand passer la vitesse supérieure pour optimiser la consommation de carburant.
Consommation d’énergie supplémentaire
Ce graphique montre la consommation supplémentaire des systèmes électriques en cours d’utilisation. L’économie moyenne s’affiche également.
Statistiques de consommation de carburant
L’efficacité du mode de conduite pour les 50 derniers kilomètres s’affiche par tranches de cinq kilomètres. Plus le niveau des éléments graphiques est élevé, plus le niveau de consommation est élevé, ce qui vous permet d’estimer précisément l’efficacité de votre conduite.
Consommation urbaine de 4.7 à 8.8 l/100 km, extra-urbaine de 3.8 à 5.8 l/100 km et mixte de 4.1 à 6.9 l/100 km.
Émissions de CO2 de 109 à 159 g/km en cycle mixte.
1.4 Turbo GPL : consommation de carburant exprimée en l/100 km : consommation urbaine de 9,8-10,2 (7,6-8,0), extra-urbaine de 6,4-6,7 (5,2-5,5), mixte de 7,7-8,0 (6,1-6,4); émissions de CO2 exprimées en g/km : consommation mixte de 124-129 (142-150). mode GPL (mode essence)
Conforme aux normes 2007/715/CE et 2008/692/CE.
(2).jpg)
Wir leben Autos : Nous vivons l’Automobile
Les photos peuvent montrer des équipements en option.
Opel s'efforcera de tenir à jour les données présentes sur le site mais elles ne constitueront en aucun cas un document contractuel. Certaines informations de ce site pourraient s'avérer inexactes suite à des changements produits intervenus depuis le lancement du site. Les options présentées sont disponibles avec supplément. Les caractéristiques et équipements peuvent différer selon les pays. Opel se réserve le droit de modifier, à tout moment, la conception, les couleurs et les équipements. Vous pourrez trouver les informations produits applicables chez votre concessionnaire Opel.
